特斯拉自动驾驶功能放弃雷达技术,IIHS取消Model 3安全评级!

来源:智汇工业

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关键词:特斯拉 自动驾驶

    近日,特斯拉宣布,Autopilot自动辅助驾驶功能正在持续向基于摄像头的Tesla Vision视觉处理技术过度。从2021年5月开始,为北美市场制造的Model 3和Model Y车辆将不再配备雷达技术。


    不过,随着特斯拉在Autopilot自动辅助驾驶功能中取消了雷达技术,世界安全标准权威部门对这些车辆的安全评级也进行了改变。


    据外媒报道,美国《消费者报告》日前表示,不再将2021款特斯拉Model 3列为“首选车型”,此外,美国公路安全保险协会(IIHS)还取消了该车型此前的安全评级。


    根据《消费者报告》的说法,美国公路安全保险协会将取消2021款特斯拉Model 3“首选安全车型+”(Top Safety Pick +)的称号,这将对特斯拉的营销造成影响,因为安全性能是评定车辆性能的的一项重要标准。


    《消费者报告》汽车测试中心高级主管杰克·费舍尔(Jake Fisher)表示,如果特斯拉恢复车辆的所有功能,那么将会重新将其列为“首选车型”。


    此外,美国国家公路交通安全管理局针对2021年4月27日当天或之后生产的特斯拉Model 3和Model Y车辆评级页面上不再有复选标记,这意味着该机构已测试了改装后特斯拉的部分安全功能,包括前方碰撞预警和车道偏离预警等。


    费舍尔指出,在2021年的乘用车中,近四分之三的乘用车目前都标配了紧急制动和前方碰撞预警系统。


    据了解,美国公路安全保险协会是一家非赢利性研究和沟通组织,由汽车保险公司提供资金支持,研究内容专注在机动车辆碰撞事故的所有三个因素(人、车辆和环境)所采取的措施及碰撞前、中和后可采取的有助于减少损失的方法。


    在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试,由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分。而这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助,促进了各车厂对安全性研究的投入。


    (审核编辑: 智汇小新)