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在不与人“打交道”、更加安全的前提下，干线物流场景下无人驾驶、矿区无人驾驶已然成为了2020年最值得期待的行业。[详情]
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华为、腾讯、百度扎堆进入的自动驾驶仿真市场，藏着怎样的秘密？
当自动驾驶进入到以Robotaxi为代表的公开道路测试阶段时，如何提升测试效率、更加精进技术、加快落地速度，成为行业迫切需要解决的问题，此时，自动驾驶模拟仿真平台的重要性被凸显出来。[详情]
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Waymo刚刚完成了22．5亿美元融资，当时智车科技记者已经发觉了车辆上的变动（Waymo车顶传感器翻新，第五代硬件要来了？）。而今天，Waymo终于在博客上发布了第五代无人车，Waymo将其用于自动驾驶的硬件套件称为Waymo Driver，当前版本代表第五代，车上所有传感器，电子元件，天线，外壳和固件均由Waymo自己开发。[详情]
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RTI公司加入自动驾驶汽车计算联盟（AVCC），支持高端自动驾驶汽车架构
工业物联网（IIoT）互联解决方案提供商RTI公司今天宣布加入自动驾驶汽车计算联盟（AVCC）。RTI与汽车业领先的OEM、一级供应商和半导体公司共同努力，以加速大规模交付安全且价格适中的自动驾驶汽车。通过与包括Aptiv、百度和小鹏汽车等在内的50多家商业级自动化系统开发商展开合作， RTI公司将丰富的专业知识带入自动驾驶领域。[详情]
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近年来，人们对自动驾驶汽车（AV）的未来发展争论不休，而与此同时，英特尔子公司Mobileye对未来清晰而沉稳的愿景却始终如一。[详情]
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CES2020：腾讯车联发布TAI3.0 支持多系统、可快速上车
美国时间1月7日，2020 CES正式开幕，在此次消费电子展上， 腾讯车联发布TAI3.0生态车联网，包含两大车载应用：腾讯随行、腾讯爱趣听。[详情]
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北京时间1月7日上午消息，在今天开幕的拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上，移动芯片巨头高通推出了全新的Snapdragon Ride自动驾驶平台，包括了了安全系统级芯片、安全加速器以及自动驾驶软件栈(Autonomous Stack)。这一平台的最大特点是：高度可拓展、开放、完全可定制化、针对功耗高度优化。[详情]
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元旦已过，我们已经步入2020年，在刚刚过去的2019年，自动驾驶领域技术的发展更进一步，在商业模式探索方面也变得更加多元，但是至今没有哪家企业是能实现盈利的。[详情]
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新“核弹”来了，英伟达推出7倍算力自动驾驶芯片，与BAT滴滴一起强调量产
英伟达的“核弹”又来了。[详情]
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12月15日，北京商报记者从北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化局联合印发的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》（以下简称《细则》）中获悉，北京市首次允许自动驾驶车辆进行载人和载物测试。继广州、上海后，北京成为第三座开放自动驾驶载人测试的一线城市。[详情]
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12月10日,深圳市鹏程电动汽车出租有限公司(简称:鹏程电动)与深圳裹动智驾科技有限公司(简称:AutoX)就无人驾驶RoboTaxi商用落地研究正式达成战略合作。在合作签约和启动仪式活动上,双方董事长发表致辞,表示双方将一起发挥各自优势资源。鹏程电动将利用起其自身品牌运营管理经验,AutoX将提供世界领先的RoboTaxi平台,将共同推动纯电动无人驾驶RoboTaxi在全国先行示范区——深圳的规模化商业运营进程。[详情]
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百度的自动驾驶出租车在长沙试运营后，广州也开启了RoboTaxi的试运营服务，如果算上滴滴年底在上海推出自动驾驶出租车的计划，2019年有可能在三座城市中看到自动驾驶的出租车。[详情]
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宣布在美启动自动驾驶出租车试点项目，博世、奔驰两年合作“交答卷”
继首个无人驾驶汽车自动代客泊车技术在德国获批试运行后，博世与梅赛德斯-奔驰合作的自动驾驶出租车试点项目开始运行。[详情]
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作为人工智能领域和交通领域的一项重要“跨界”变革，无人驾驶出行服务已是智能网联汽车和出行行业未来发展的重要方向。无人驾驶时代的到来将开启一场交通革命，无人驾驶技术研发及应用也被视为大国间的“科技军备竞赛”，也是全球高科技企业乃至国家力量的必争高地。[详情]
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国内首条自动驾驶商用运营线路日前落地武汉CBD中央商务区，智能公交车搭载了智能驾驶技术、手脉识别系统、车载机器人、语音交互、乘客异常行为监测等先进的人工智能技术，经过严格的安全测试，遇到路人、路障、转向等一系列情况时，都能自行解决[详情]
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