• 机器人送货在中国渐成现实 驱动自动驾驶技术发展

    环球网智能报道 记者 张阳】 据彭博社6月3日报道,一家名为新石器的中国初创公司在一周前开始大规模的生产其自动驾驶送货车,并宣称其是全球首家能够实现量产的公司。据该公司预测,随着业务规模的扩大,第一年内将交付1000辆小型自动驾驶送货车。[详情]

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  • “AI先生”李彦宏的这个预言,正在慢慢实现

    近期百度创始人兼董事长李彦宏在第二届数字中国建设峰会上发表演讲,一句“未来没有任何一家企业能够宣称和AI没有关系”抢占各大科技媒体头条。诚然如李彦宏所说,人工智能(AI)已经成为各大互联网巨头发力的重点,连续三年被写入政府工作报告,让AI技术从研究室下沉至城市,赋能城市产业发展成为新趋势。[详情]

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  • 美国无人驾驶出租车载客5万次,正式运营前仍面临两大挑战

    近日,美国网约车公司Lyft宣布,该公司的无人驾驶汽车项目通过了一个重要的里程碑,成功地完成了5万多次行驶,成为美国同类项目中载客次数最多的一家。Lyft的项目发展得比较快,2018年8月该公司宣布完成了5000次无人驾驶载客行驶,到现在才过去了不到一年的时间,就发展到5万次。[详情]

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  • 无人驾驶“巨无霸”开进矿山

    110吨NTE120AT无人驾驶电动轮矿车[详情]

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  • 这家美国芯片公司,选择在中国首发可用于自动驾驶的全新FPGA芯片

    芯片,是最近的热门话题,我们要关注的不仅仅是手机芯片,也要关注汽车芯片,更何况智能网联汽车业需要大量的芯片,其中,最重要的就是自动驾驶计算平台需要用到的芯片。[详情]

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  • 泛人工智能简报:5G时代AIoT会是下一代超级互联网

    全球最大的财经资讯公司BloombergNEF的一份报告预计,去年全球电动汽车销量超过了200万辆,预计未来几年销量将继续快速增长,到本世纪30年代,销量将超过内燃机汽车。[详情]

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  • AI安防澎思科技还有三场恶战

    AI安防行业近年来十分火热,融资事件也时常发生,但是“新兵蛋子”能在一年内完成三次融资的事件却是可遇不可求的。不过,未满“一岁”的澎思科技却成为其中的稀缺者之一。[详情]

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